行業(yè)動(dòng)態(tài)
四川建設“一橫五縱”高等級航道通江達海
近日,四川省政府常務(wù)會(huì )審議通過(guò)《四川省內河水運發(fā)展規劃(2023—2035年)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》)?!兑巹潯肪劢购降罃U能級、港口拓功能、航運提質(zhì)效、運行保安暢、綠色促低碳、融合謀發(fā)展6項重點(diǎn)任務(wù),提出構建“一橫五縱多線(xiàn),兩核四翼多點(diǎn)”的內河水運網(wǎng)絡(luò )體系,到2035年,基本建成航道通江達海、港產(chǎn)融合互動(dòng)、運輸經(jīng)濟高效、發(fā)展綠色低碳、運行智能可靠的現代內河水運體系。
《規劃》提出,構建干支銜接的內河航道體系,提升支流航道及湖庫區航道能力,加快建設橫貫東西、連接南北、通江達海的“一橫五縱”高等級航道,重點(diǎn)圍繞鄉村旅游開(kāi)發(fā)和群眾出行需求,實(shí)施局部航道整治,完善便民碼頭等基礎設施。
根據《規劃》,四川將打造集約高效的現代化港口體系,在瀘州港、宜賓港等主要港口,重點(diǎn)實(shí)施大件等專(zhuān)業(yè)化泊位建設、現有港口升級改造、存量資源盤(pán)活、岸線(xiàn)資源集約利用等;完善港口集疏運體系,推動(dòng)四川港口至廣西北部灣、滇黔、甘陜、西藏、重慶等5個(gè)方向對外集疏運通道建設,打通進(jìn)港“最后一公里”。
在現有船型基礎上,四川將積極開(kāi)發(fā)滾裝船、大件專(zhuān)用船、集散兩用船等船型,發(fā)展清潔高效的運輸船舶,積極推進(jìn)綠色智能船舶示范應用;加快發(fā)展多式聯(lián)運和干支聯(lián)運,降低多式聯(lián)運全過(guò)程物流成本,拓展水水中轉航線(xiàn),構建以瀘州、宜賓、樂(lè )山、廣元、南充、廣安為主要節點(diǎn)的長(cháng)江水運物流網(wǎng)絡(luò ),推進(jìn)瀘州、宜賓等水路貨運干支水水中轉基地建設。
《規劃》提出,推動(dòng)川渝港口企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展,優(yōu)化運輸組織模式,推動(dòng)瀘州、宜賓港至重慶水水中轉班輪常態(tài)化運行,穩定開(kāi)行并加密四川廣元港、南充港、廣安港至重慶果園港的貨運水上穿梭巴士;以重慶航運交易所和瀘州航運貿易中心為平臺,推進(jìn)航運交易、航運金融、人才培訓、信息服務(wù)等現代航運服務(wù)業(yè)發(fā)展,打造長(cháng)江上游航運要素集聚高地。